如果北京出發(fā)山東的日照 威海 煙臺(tái) 長(zhǎng)島（北京鐵路干線分布圖）
如果北京出發(fā)山東的日照 威海 煙臺(tái) 長(zhǎng)島
1、蓬萊、煙臺(tái)、威海相距都很近，差不多班車1小時(shí)路程吧；相對(duì)來說，日照距離這幾個(gè)地方都比較遠(yuǎn)點(diǎn)，交通也不是很方便。 2、高鐵的路線是北京--煙臺(tái)--威海；去長(zhǎng)島需要從蓬萊乘船前往。 3、飛機(jī)的話有北京飛煙臺(tái)、威海的航班。 建議： 高鐵或者飛機(jī)抵達(dá)煙臺(tái)，班車前往蓬萊，乘船去長(zhǎng)島；原路返回?zé)熍_(tái)后，高鐵經(jīng)威海抵達(dá)青島，換乘班車前往日照，從日照有火車前往上海等地
北京周圍的主要山脈有哪些
穿過北京市的山脈有兩個(gè)，分別是燕山山脈
1、燕山山脈
燕山山脈是冀北山地南部的重要山脈。位于河北省和北京市北部。南臨華北平原，并以桑干河一線與太行山交界；北以冀北中部山地過渡到內(nèi)蒙古高原。東西走向，長(zhǎng)約 350公里，寬約100多公里，中段南部的軍都山構(gòu)成北京北部山區(qū)的主體。以低山和中山為主，海拔2000米以上的高峰有海坨山、大南山、霧靈山、汗海梁等。宣化、懷來、承德等斷陷盆地分布山間。
山區(qū)原始植被多遭破壞，除中山尚存小片落獨(dú)林和山地草甸外，大部分地區(qū)的植被覆蓋比較低，多為次生林和灌木叢。部分山地有人工針葉林，南麓一帶為溫帶水果產(chǎn)地。古長(zhǎng)城沿山脊蜿蜒分布。
2、太行山脈
太行山脈是中國東部地區(qū)的重要山脈和地理分界線。北起北京關(guān)溝，南止于黃河谷地，西接山西高原，東臨華北平原。走向北北東，長(zhǎng)4000多公里，寬約100公里左右。北段的西山構(gòu)成北京西部山地的主體。山體主要由古老的變質(zhì)巖構(gòu)成。以中山為主，平均海拔在1000 米以上。
海拔2000米以上的高峰有小五臺(tái)山、靈山、太白山、東靈山、南培山、曲陽山、白石山等。山勢(shì)東陡西緩，西翼連接山西高原，東翼由中山、低山、丘陵過渡到平原。自然植被大多已遭破壞，2000米上下出現(xiàn)高山草甸。東部山麓一 線為古今重要的交通要道。
穿過北京市的山脈有幾個(gè)，都叫什么山脈
穿過北京市的山脈有兩個(gè)，分別是燕山山脈
1、燕山山脈
燕山山脈是冀北山地南部的重要山脈。位于河北省和北京市北部。南臨華北平原，并以桑干河一線與太行山交界；北以冀北中部山地過渡到內(nèi)蒙古高原。東西走向，長(zhǎng)約 350公里，寬約100多公里，中段南部的軍都山構(gòu)成北京北部山區(qū)的主體。以低山和中山為主，海拔2000米以上的高峰有海坨山、大南山、霧靈山、汗海梁等。宣化、懷來、承德等斷陷盆地分布山間。
山區(qū)原始植被多遭破壞，除中山尚存小片落獨(dú)林和山地草甸外，大部分地區(qū)的植被覆蓋比較低，多為次生林和灌木叢。部分山地有人工針葉林，南麓一帶為溫帶水果產(chǎn)地。古長(zhǎng)城沿山脊蜿蜒分布。
2、太行山脈
太行山脈是中國東部地區(qū)的重要山脈和地理分界線。北起北京關(guān)溝，南止于黃河谷地，西接山西高原，東臨華北平原。走向北北東，長(zhǎng)4000多公里，寬約100公里左右。北段的西山構(gòu)成北京西部山地的主體。山體主要由古老的變質(zhì)巖構(gòu)成。以中山為主，平均海拔在1000 米以上。
海拔2000米以上的高峰有小五臺(tái)山、靈山、太白山、東靈山、南培山、曲陽山、白石山等。山勢(shì)東陡西緩，西翼連接山西高原，東翼由中山、低山、丘陵過渡到平原。自然植被大多已遭破壞，2000米上下出現(xiàn)高山草甸。東部山麓一 線為古今重要的交通要道。
擴(kuò)展資料：
北京市內(nèi)及周邊的山：
1、軍都山
北京北部山地，屬燕山山脈。西起關(guān)溝、東到昌平、延慶、懷柔、密云等縣內(nèi)，北接冀北中部山地，南臨北京小平原。面積約7000多平方公里，約占全市面積的 43％。大致呈東西向延伸，長(zhǎng)約100多公里，寬數(shù)十公里。主體由兩支山脈構(gòu)成，北支為海坨山——佛爺嶺——卯鎮(zhèn)山， 南支為燕羽山——風(fēng)蛇梁——云蒙山。山間鑲嵌著一系列斷陷盆地。
我國東西走向的主要鐵路有什么
東西鐵路干線(三橫)
① 京包——包蘭線
它由北京向西經(jīng)大同、包頭轉(zhuǎn)南到蘭州.沿線鋼鐵、煤炭、畜產(chǎn)品很豐富,通過本線可向全國各地運(yùn)輸這些產(chǎn)品,本線對(duì)開發(fā)西北具有重要作用.
②隴?！m新線
A．這是中部的東西走向最長(zhǎng)鐵路干線,由江蘇省連云港向西經(jīng)徐州、鄭州、寶雞到甘肅省蘭州市.連云港市在古代被稱為海州,因而這條鐵路被命名為隴海線.
B．為了聯(lián)系廣大的西北地區(qū),我國又修建了從蘭州經(jīng)河西走廊直通新疆烏魯木齊的鐵路,蘭新鐵路經(jīng)過的地區(qū)氣候干燥,多風(fēng)沙,建設(shè)時(shí)要一面筑路,一面治沙,工程量相當(dāng)大.
C．隴?！m新鐵路向西經(jīng)阿拉山口,與中亞的鐵路連通,構(gòu)成第二亞歐大陸橋的東段.
③滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線
這是南部的東西鐵路干線,長(zhǎng)約2600千米,是由四段鐵路線連貫而成的.
北京地鐵一共有幾條線
一號(hào)線，二號(hào)線，四號(hào)線，五號(hào)線，六號(hào)線，七號(hào)線、八號(hào)線，九號(hào)線，十號(hào)線，十三號(hào)線，十四號(hào)線，十五號(hào)線，亦莊線，昌平線，大興線，房山線，八通線，機(jī)場(chǎng)快軌，一共十八條線
北京的鐵路干線有哪些如果北京出發(fā)山東的日照 威海 煙臺(tái) 長(zhǎng)島（北京鐵路干線分布圖）
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